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【从南通坐高铁直达宁波,这条跨海铁路要来了!】

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  4月25日下午,“南通至苏州至嘉兴至宁波铁路勘察设计项目”招标公告的中标结果终于敲定。这意味着——沪嘉甬铁路纳入通苏嘉甬铁路整体项目,正式列入国家铁路发展计划并正式由铁总牵头启动前期工作。据介绍,项目前期研究已全面启动,前期工作取得重大进展。



这条铁路的启动意味着

南通市民今后可以直接坐高铁到

苏州、嘉兴、宁波



通苏嘉甬铁路


通苏嘉甬铁路是指通苏嘉铁路与沪嘉甬铁路(嘉兴至宁波段)的部分。横跨杭州湾,是一座架在杭州湾上的高铁大通道,也是国内最长的跨海高铁。


该铁路已纳入中长期铁路网规划,是国家高速铁路网的重要组成部分,也是长三角地区城际铁路网骨干线路,拟由铁路总公司与沿线省市合作建设。



通苏嘉甬铁路起于沪通铁路南通西站,经苏州至嘉兴接沪杭客专嘉兴南站至宁波,是沿海高速铁路大通道的一部分


项目预计设计时速350公里


南通全面融入长三角


从之前通苏嘉和沪嘉甬的各自推进,到如今通苏嘉甬作为整体正式列入国家铁路发展计划并全面启动项目前期研究,对完善高速铁路网规划、加快沿线城镇化一体化进程具有积极意义。



  项目建成后,从南通可以直接坐火车去宁波,减少旅客出行时间和成本。对于完善长三角乃至全国综合交通网络,实现区域资源优势互补和全面协调发展具有重要意义,也是提高路网的机动性、提升运输质量和效率、缓解沪杭线等干线铁路的运能紧张局面的迫切需要。


小知识


通苏嘉铁路


  通苏嘉铁路项目,顾名思义,就是由北向南经过南通、苏州、嘉兴3个地级市的铁路线,是《长江三角洲地区城际轨道交通网规划》中的主骨架之一。


  早在2011年,通苏嘉铁路项目就开始了复杂的前期推进工作。今年1月,浙江省发改委印发了浙江省《铁路2018年十大建设项目攻坚任务书》,通苏嘉铁路也在其中。这份任务书显示,通苏嘉铁路起于沪通铁路南通西站,经苏州至嘉兴接沪杭客专嘉兴南站,路线全长约186.1公里(浙江省境内约43公里,预估算投资99亿元),350公里/小时高速铁路。该项目由江苏省牵头推进,两省路线方案基本达成一致意见,已完成预可研编制并报铁路总公司待审查。



沪嘉甬铁路


  沪嘉甬铁路项目横跨杭州湾,南起宁波,北至上海,是一座架在杭州湾上的高铁大通道,也是国内最长的跨海高铁。


  沪嘉甬铁路项目拟自嘉兴南站引出,跨越杭州湾后接入宁波枢纽,项目总投资超300亿。工程拟按客运专线标准建设,设计时速350公里,计划建设工期5年。这条铁路北与沪杭客专、规划通苏嘉铁路和沪乍杭铁路相衔接;南与杭甬客专、甬台温铁路、在建金甬铁路、规划甬舟铁路相衔接。


  沪嘉甬铁路是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架——沿海铁路客运通道的组成部分,是京沪二通道的南延,是长三角城市群的重要联络通道。



来源:江海南通

综合浙江新闻、嘉兴在线


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