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农村公路将实行“路长制”,以后公路有问题,可以直接找“路长”了

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   “要致富,先修路”,这是毋庸置疑的。为了完善农村基础设施建设,改善农民的出行条件,近几年国家加大了对农村公路的建设力度,启动了一系列的工程,村村通工程已基本完成,2018年户户通已经开始动工,农户门前超过三米的路,就要进行硬化处理。

但是说起修路来,很多农民都一肚子火,千盼万盼好不容易路修完了,却面临着以下问题。

1,质量太差。修好没多久就出现了坑,再加上一些大型车辆的来往,路面损毁严重,可以说是前面修,后面坏。

2,路面过窄。一般都是3米半,错车很困难,春种秋收、逢年过节之际,很容易堵车。

3,规范不全。没有比较规范的交通指示牌,机动车、电动车、三轮车等无规则可循,很容易发生交通事故。

(图片仅供参考,与正文无关)

针对这些问题,国家采取了一系列措施,各地区也在优化中。以江苏地区为例,在推动农村“四好公路建设”中,提出从农村道路的“建设、管理、养护、运营”四个维度加强农村道路管理,规范道路“设计、施工、验收、使用”过程,以保证道路安全质量。其中最大的亮点是,实行“路长制”管理,一条路一个配主要管理者。这个管理者需要对这一段路的质量、安全等多方面负责。“一条路一个路长”,道路出了问题,就可以有人找、有人管、有人解决了。

另外农村道路管理维护经费被纳入县级财政。这就意味着,以后村里的公路再出问题问题,那么就可以找路长反馈,由路长找人来修,由县财政出钱。

该政策落到实处后,农民有问题都可以积极反馈;而作为道路管理者,也可以更好的接受监督。随着该政策的顺利实施,以后或将会在整个农村地区推广。对此大家怎样看待呢?欢迎在评论区畅所欲言。

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