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印媒:中国在印度修公路,为何让印度人如此不爽,网友吐槽特亮眼

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  资料图:印度富人


  果阿邦是印度面积最小的一个邦,位于印度西岸,这里每年吸引数十万国内外观光客前往游览,是印度最富裕的一个邦。近日有印度媒体称,总部位于中国青岛的建筑公司已获批准在果阿邦修建长17.4公里的四车道公路项目。为了该项目,中国公司已与海得拉巴公司成立了合资企业。


  果阿邦的公共交通主要是私营公交线路,连接了主要城市和乡村。但总体来说,果阿邦的公共交通并不发达,这导致当地人更多的还是使用个人交通工具,可果阿邦境内只有两条国家高速公路,这让当地人很是不满,一直希望能多建设几条公路方便出行。  

  资料图:印度公路


  当地人盼星星盼月亮的公路终于来时,可看到的却是由中国公司来建设,顿时让印度人不爽起来:印度人怎么了?躲在洞里去了吗?为什么是中国公司?我们就没有公司会修路?我们口口声声说要推动印度制造,但看到这则新闻后我很震惊,这是不是意味着我们连路都没人去修,还是说修路是件很难的事,我们做不来?


  也有的印度人认为这没什么大不了的:“有什么大不了的,不是个问题”,“正好让我们看看中国修的公路和印度的有什么差距,我受够坑坑洼洼的公路,希望能看到一段时速180至220公里的高速公路,又快又安全。”  

  资料图:印度公路


  有资料显示,国土面积和中国很接近的印度,其国内高铁公路约为7.17万公里,但若按照时速120公里的国际标准来看,则只有200公里的高速公路才符合要求。反观中国,高速公路已超过13.1万公里。其实别说高速公路了,就连路况良好的普通公路印度都很缺。


  在印度目前的交通公路上,货车每天只能行驶250至300公里,而这个数字在发达国家则为700至800公里。为了改变这一现状,印度于去年通过一项计划,将斥资约合7千亿元人民币修建8.3万公里的公路。但对于这个项目印度国内的投资人却并没有多大的兴趣,或许就因为这个,印度才不得不找上中国公司的帮忙。


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