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【独家】韩进海运和现代商船找了同一个爹丨航运界

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航运界网(微信号:shipsh)

在4月21日航运界网(微信号:shipsh)独家报道韩国现代商船遭受重创被迫决定成为韩国产业银行子公司后,韩国另一家同在困境中的航运企业韩进海运仍在寻求自救,但其也将目标瞄准韩国产业银行。

 

韩进海运及其兄弟公司大韩航空4月22日宣布,韩进集团董事会决定放弃韩进集团的海运业务管理权,并申请债权人接管以便改善公司的财务结构和规范化。大韩航空目前是韩进海运最大的股东,持股约33.23%。

 

如此,韩进海运的债权人们将共同管理这家现金流十分紧张的船公司,并强制要求其制定详细的自救方案以此换取推迟支付债务本金和利息。

 

上述消息公布后不久,韩国产业银行主席随即拜访韩进集团主席赵亮镐(Cho Yang-ho),就如何重振韩进海运交换意见。

 

以国有的韩国产业银行为首的韩进海运债权人将在5月初讨论韩进海运的自救计划,并决定是否批准该计划。如果计划被批准,则韩进海运部分债务可展期。

 

自2013年以来,债权人已累计向韩进海运输血1万亿韩元(约合8.76亿美元),但截至去年底,韩进海运仍有5.6万亿韩元(约合49亿美元)的外债。今年上半年,该公司还必须偿还或再融资5000亿韩元(约合4.3亿美元)。


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