郑州物流运输价格交流组

【物流】航运成本推动 海轮运费整体上浮

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内河运输

本周,内河粮运市场始终保持着利空的气氛,虽然有“秋粮上市”、“油价上涨”等利好因素,但流通量不足,运力相对过剩使粮运行情持续清淡。安宁港至如东、常熟、海安等航线相对活跃。

近期随着天气转凉,市场对面粉等一些农产品需求提高,以及新粮上市后货源有所增加的带动下,后期货源不足的状况会有所改善。从粮食购销来看,为迎接元旦、春节等节日的来临,11月份通常是面粉加工企业孕育采购备货的阶段,这势必会缓解现在货源不足的状况,且随着苏皖地区秋粮收割工作基本结束,新稻开始上市,市场购销渐趋于活跃,增加了一定的内河运输市场流通量,对运费有一定支撑作用;同时,秋粮运价单位体积轻,较小麦运价高出5元/吨,利好市场行情。

据统计资料显示,燃油费用占航运企业运营成本的25%左右。本周,成品油价格上涨,折合0号柴油上调幅度约在0.21元左右,不断上涨的燃油价格或将是后期运价上调的诱导因素。

后市行情预测  

小麦内河流通量将继续保持清淡行情,但随着秋粮大规模上市,秋粮运输趋于旺盛,秋粮货源独力支撑粮运行情趋于明显。预计下周小船运费将保持平稳略有震荡走势,后市行情需密切关注秋粮收购、小麦购销动态及燃油价格变动。

沿海运输  

本周,苏皖地区小麦南下流通量基本与上周持平,但受粮油消费旺季来临、燃料油涨价增加航运成本的推动,沿海航运市场整体上涨。具体,安宁港至广东3000吨船运费95元/吨左右,5000吨船运费90元/吨左右,安宁港至福建5000吨船运费75元/吨左右,较上周上涨10元/吨左右。

目前正是粮油市场传统消费旺季,在麦价“易涨难跌”、后市行情看好的背景下,南方销区制粉企业提前采购以规避后期采购成本的增加,特别是在库存水平明显降低,备货补库需求旺盛的时候,因此加快在苏皖地区的采购节奏,热情高涨;然而,粮食贸易企业出于惜售心理,对于以现价出售库存小麦的积极性较低,使小麦南下流通量始终难以有效放大,且粮食贸易企业目前基本以秋粮收购为经营重点,对小麦行情处于持续观望状态。对此,南方加工企业在提价收购、吸引粮源的同时,也转向了托市粮拍卖以获得粮源,预计成交的托市粮将在近期进入流通领域,对粮运行情的影响值得关注。

后市行情预测  

小麦南下运输量受粮油消费旺季的推动,数量可观,加上船舶运营成本增加等利好因素的提振,预计后期沿海粮船运费仍将高位运行,存有一定上涨空间。



11月17日供求信息

江苏宿迁  收购粳稻谷  烘干稻水分15出米65以上 

        自然干稻谷水分不限,出米65以上  以质论价 

        联系电话:17714902333

江苏盐城  出售烘干粳稻 出米65-68(分开可选)水分15以内,无黄

        联系电话: 13770172527

⊙  出售17年齐齐哈尔小圆粒水稻 水分16-17.5 米率5-6 价格1.335-1.385元。         

        水分13-16 米率6.1-6.5 价格1.4-1.43元。

        联系电话:陆 13304827365

⊙  山东德州 出售17年雨前小麦1500吨 容重780以上

        联系电话:陆 18953475166 15066555308

   寻求合作:专业生产粮食钢板仓

        联系电话:15838021087

   河南息县  出售17年晚杂交水稻 水分14 出米率80 整精米73 

        联系电话:13937630293 刘先生



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