郑州物流运输价格交流组

韩进破产将拉升海运价格

只看楼主 收藏 回复
  • - -
楼主
  

木商WoodTrader汇总整理,如需转载,请注明来源。


全球航运业诞生有史以来最大的破产案。8月31日下午,韩国最大、全球第七的航运企业韩进海运向韩国首尔中央地方法院提交破产保护申请。这个完全没有预兆的消息令全球航运市场为之震动。


业内人士表示,目前中国所有港口已不接受韩进海运的船舶挂靠,港区也不接受其集装箱进港。而在鹿特丹港、新加坡港、深圳盐田港和天津港均有韩进海运的船舶被扣留。韩国海洋部官员周三表示,韩进破产的影响至少持续2-3个月,已经装上船的540,000 TEU面临延误。


韩进海运拥有101艘各类集装箱船,总运力达到62.54万标准箱,运力位列全球第7位,在亚洲至美国的航线上,韩进海运拥有很高的市场占有率。一旦韩进海运的运力全部撤出,许多货主只能将货物交由其他航运公司运输。这将会导致集装箱运输市场出现暂时性运力紧张,海运价格将会出现新一轮的暴涨。


值得一提的是,韩进不是木商Wootrader的海运承运商。目前,所有木商运往亚洲市场的货物都不受影响。


据木商的预测,集装箱海运价格将在短期内大幅调整,预计上涨100-200美金/集装箱。小编建议木材进口商应及时调整定单频率和库存计划,以应对突发的运费暴涨。


参考:

http://companies.caixin.com/2016-08-31/100984001.html

http://www.wsj.com/articles/troubled-hanjin-shipping-to-sell-healthy-assets-to-rival-1472611190


关注木商WoodTrader微信号,获取相关行业的最新资讯。




举报 | 1楼 回复